재료 기계 테스트의 테스트 기계 용어

피로 테스트에서 샘플에서 실패로의 사이클 수 (N)에 대한 응력의 그래프를 S-N 그래프라고합니다. S-N 다이어그램의 곡선은 다른 교대 응력으로 피로 수명을 결정하는 일련의 데이터 포인트로 구성됩니다. 응력 좌표는 응력 진폭, 스트레스 또는 작은 응력을 나타낼 수 있습니다. 특정 로그 척도의 좌표는 종종 n을 나타내고 때로는 S를 나타내는 데 사용됩니다.
1. 신장 :
인장 시험에서 측정 된 재료 연성 측정. 게이지 증분 (파손 후 측정)을 원래 게이지 길이로 나눈 값입니다. 신장이 높을수록 연성이 높아집니다. 신장을 사용하여 버스트 하중 또는 반복 하중이 적용될 때 재료의 특성을 예측하는 데 사용할 수 없습니다.
2. 부피 탄성 계수 :
재료가 축 방향 하중에 노출 될 때 응력 및 부피 변화의 비율을 부피 탄성 계수라고합니다. 다음 방정식은 체적 탄성 계수와 탄성 계수 (e)와 포아송 비 (R) : 부피 탄성 계수 k = e/3 (1-2r) 사이의 관계를 보여줍니다.
3. 충격 강도 :
충격 테스트에서 샘플이 충격 하중 하에서 파괴하는 데 필요한 에너지. 또한 충격 에너지, 충격 값, 충격 저항 및 에너지 흡수 값이라고도합니다. 그것은 물질적 강인함의 지표입니다.
4. 충격 에너지 :
충격 테스트에서 부품이 충격 하중 하에서 파괴하는 데 필요한 에너지. 다른 이름으로는 충격 값, 충격 강도, 충격 저항 및 에너지 흡수 값이 포함됩니다.
5. 항복 강도 :
소성 변형을 일으키지 않으면 서, 재료가 견딜 수있는 응력 값은 재료의 항복 강도가됩니다. 이 응력 하에서, 재료는 일정량의 변형을 생성하도록 지정되며,이 응력은 또한 재료의 실제 탄성 한계의 근사치이다. 조건부 항복 강도는 응력-변형 다이어그램에 의해 결정될 수 있습니다. 응력-변형 곡선의 교차점에 해당하는 응력 값 및 응력-변형 곡선의 직선 부분과 평행 한 선입니다. (지정된 항복 강도라고 함) 금속의 경우 변형은 일반적으로 0.2%로 지정됩니다. 플라스틱의 경우이 변형 값은 일반적으로 2%입니다.
6. 항복 강도 신장 :
물질의 항복 강도에서의 변형은 재료의 연성을 나타낸다.
7. 강성 :
플라스틱 굽힘 저항의 측정을 말합니다. 가소성과 탄성이 모두 포함되므로 강성은 진정한 값이 아닌 탄성 계수의 명백한 값 일뿐입니다 (ASTMD-747 표준).
8. 강성 계수 :
이는 전단 또는 비틀림 하중을 갖는 샘플의 변형이 응력의 함수이며, 강성 계수는 ​​스트레스 변화의 변화 속도입니다. 비틀림 테스트에서 측정 된 탄성 계수, 즉 비틀림 테스트의 탄성 계수 및 전단 시험입니다. 명백한 강성 계수는 ​​비틀림 시험에서 측정 된 플라스틱 강성 방법이다 (ASTMD-1043). "외관"이라고 불리는 이유는 샘플이 편향 될 수 있고 샘플이 비례 한계를 초과했기 때문입니다. 계산 된 값은 재료의 탄성 한계 범위 내에서 실제 탄성 계수를 나타낼 수 없습니다.
9. Hooke의 법칙 :
스트레스는 변형에 직접 비례합니다. Hookeslaw는 재료가 완전히 탄력적이라고 ​​가정하는 조건입니다. 재료의 소성 또는 동적 손실 특성을 고려하지 않습니다.