전문가는 테스트 기계를위한 일반적인 결함 및 탐지 방법을 소개합니다.

공통 결함 : 로딩 할 때 로딩 중에 부하를 추가하거나 언로드 할 수 없습니다. 이러한 유형의 실패는 자주 발생하며 여러 가지 이유를 유발합니다.

1. 오일의 점도가 너무 낮습니다 (오일은 하중시 오일 공급 밸브의 오일 리턴 파이프에서 흘러 나옵니다). 일반적으로, 물, 산 및 기타 혼합물을 함유하지 않는 중간 점도의 미네랄 오일은 실온에서 분해되지 않으며 두껍지 않습니다. 필요한 경우 점도계로 측정 할 수 있습니다. 오일이 부적절하게 사용되면 밸브와 오일 회로가 차단되어 진동 또는 파이프 라인 누출이 발생할 수 있습니다. 오일은 지침에 필요한대로 사용해야합니다.
2. 오일 압력 시스템에는 심각한 오일 누출이 있습니다. 오일 회로 시스템의 오일 누출은 일반적으로 버퍼 밸브, 오일 리턴 밸브, 오일 공급 밸브, 오일 펌프 및 파이프 라인의 연결에서 발생합니다. 패드를 추가 한 후 나사를 조이십시오. 밀봉 개스킷이 파손되면 제거하고 새 개스킷으로 교체해야합니다. 개스킷은 구리 또는 알루미늄 합금으로 만들어야합니다.
3. 연료 탱크 오일 볼륨은 충분하지 않습니다. 특정 하중에 적재되면 오일 공급 밸브의 오일 리턴 파이프에 "퍼프"또는 "퍼프"사운드가 있으며 오일과 거품이 적을 것입니다. 하중이 더 이상 상승 할 수 없으면 오일이 리턴 오일 파이프에서 흘러 나오지 않습니다. 제외 방법 : 오일 레벨이 오일보기 창의 절반에 도달 할 때까지 테스트 엔진 오일 탱크에 오일을 재충전합니다.
4. 오일 펌프의 오일 수집기는 펌프 본체에 누르지 않습니다. 이러한 방식으로, 각 하중은 특정 하중에만 도달 할 수 있으며 하중은 더 이상 상승 할 수 없으며 오일 공급 밸브 리턴 파이프에서 유통되는 오일이 없습니다. 제외 방법 : 렌치를 사용하여 오일 펌프의 후단에 고정 나사를 조입니다. 여전히 문제가있는 경우 오일 수집기를 제거하고 오일 수집기와 펌프 본체 사이에 개스킷을 추가하십시오.
5. 작동 피스톤과 오일 실린더 사이의 일치하는 간격은 너무 커서 격차가 너무 쏟아져 오일 유출 및 기타 매장에서 볼 수 있습니다. 이 방법은 오일의 점도를 두껍게하는 것입니다. 문제를 해결할 수없는 경우 정확한 측정 후에는 피스톤과 오일 실린더를 교체하기 위해 제조업체로 가야합니다.
6. 힘 측정 피스톤과 힘 측정 실린더 사이의 간격은 큽니다. 높은 톤수에 도달하면 힘 측정 실린더의 하부에서 볼 수 있습니다. 일반적으로 높은 톤수가있을 때 오일 방울이나 간헐적 방울이 없습니다. 선형 모양으로 흘러 나오면 피스톤을 측정하는 힘을 교체해야합니다. 오일 누출을 관찰 할 때는 관절의 오일 누출과 실린더 플러그에서의 오일 누출 사이의 차이에주의를 기울여야하며, 오해로 인해 잘못 판단해서는 안됩니다.
7. 오일 공급 밸브의 피스톤과 피스톤 슬리브가 손상되거나 스프링이 부드러워집니다. 이러한 방식으로, 각 부하에 의해 달성 될 수있는 하중은 기본적으로 변하지 않으며 오일 공급 밸브는 시끄 럽습니다. 하중이 상승 할 수 없으면 오일 공급 밸브의 오일 출력은 오일 파이프가 크다. 피스톤과 피스톤 슬리브를 제거하고 접지해야합니다. 손상이 심각하면 스프링을 교체해야합니다.
8. 오일 공급 밸브는 압력 조절 스프링에서 강성이 낮거나 스로틀 바늘 캐비티가 차단됩니다. 주요 증상 : 각 하중은 특정 하중에만 도달 할 수 있습니다. 하중이 다시 상승 할 수 없으면 리턴 오일 파이프의 오일 출력이 큽니다. 제외 방법 : 압력 안정화 스프링을 적절한 강성 또는 깨끗한 먼지로 교체하십시오.
9. 댐핑 바늘과 오일 공급 밸브의 댐핑 구멍 사이의 간격은 너무 작습니다. 주요 증상 : 각 하중은 특정 하중에만 도달 할 수 있습니다. 하중이 다시 상승 할 수 없으면 오일 공급 밸브의 오일 복귀 파이프의 오일 출력이 큽니다. 제외 방법 : 댐핑 바늘을 꺼내어 댐핑 바늘의 축 방향을 따라 파일로 파일을 파일로 제출하십시오.
10. 오일 펌프를 감아 느슨하게 미끄러지는 벨트. 특정 하중에 적재 한 후 오일 공급 밸브 리턴 파이프가 흘러 나오지 않으며 오일 펌프가 작동하지 않습니다. 제외 방법 : 모터 고정 나사를 풀고 위치를 조정하고 벨트를 조인 다음 모터 고정 나사를 조입니다. 벨트가 너무 변형 된 경우 새 벨트를 교체해야합니다.
11. 오일 펌프 플런저가 녹슬 었습니다. 주요 표현 : 로딩 공정 중에 오일 공급 밸브 리턴 파이프의 오일 출력은 불연속적이거나 변동합니다. 특정 하중이 상승 할 수 없으면 오일이 리턴 오일 파이프에서 흘러 나오지 않습니다. 제외 방법 : 플런저를 제거하고 다시 폴리스하십시오.
12. 퓨즈 밸브가있는 테스트 머신은 하중이 3%에서 5%를 초과 할 때 자동으로 열 수있어 과도한 과부하로 인해 테스트 머신이 손상되지 않도록합니다. 당시 안전 밸브가 조정되지 않거나 밸브 팁과 구멍이 단단히 닫히지 않으면 압력이 높지 않습니다. 조정 방법은 안전 밸브 조정 나사를 제거하고 부품 손상을 확인한 후 교체하는 것입니다. 과부하가 너무 많이 있으면 나사를 아래쪽으로 돌리고 그 반대도 마찬가지입니다.

일반적인 결함 : 테스트 머신의 로딩 프로세스 중에 동체가 진동하고 포인터는 불안정하게 회전하며 값을 정확하게 읽을 수 없습니다. 이러한 이유가 발생하는 경우가 많이 있습니다.
먼저, 테스트 기계 주변의 공명을 유발할 수있는 진동 소스를 제거한 다음 기계 설치 기초가 견고한 지 관찰하고 모터에 결함이 있는지 확인해야합니다.
이러한 문제를 해결 한 후에도 포인터에 여전히 불안정성이있는 경우 오일 회로 시스템에 공기가 있는지 여부를 고려해야합니다.
방법은 : 오일 펌프를 시작하고 오일 리턴 밸브를 닫으면 메인 피스톤이 특정 높이로 올라가도록 오일 리턴 밸브를 열어 오일 리턴 밸브를 통해 오일 펌프의 메인 오일 실린더에서 오일이 오일 탱크로 다시 흐르도록합니다. 이 사이클은 일정 기간 동안 수행 될 수 있으며 메인 실린더의 공기는 방전 될 수 있습니다. 그런 다음 연료 탱크의 배기 구멍에 나사를 풀고 방출 된 오일에 기포가 포함되지 않으면 조입니다. 또한, 오일 펌프의 고압 오일 파이프도 제거 할 수 있으며 모터를 시작하여 오일 펌프의 공기를 완전히 제거 할 수 있습니다. 오랫동안 사용되는 테스트 기계의 경우 오일을 정기적으로 변경해야하며 강제 테스트 부품의 치아 막대, 기어, 포인터 및 나사를 청소해야합니다. (여기서는 릴을 청소할 때 교체 된 문자열의 직경이 요구 사항을 충족해야하며 릴의 방향과 회전 수가 적절해야한다는 점에 유의해야합니다.) 오일이 너무 더러워지고 때로는 오일 공급 밸브의 압력이 파편의 막힘으로 인해 오일 부피가 불편하게 변할 것입니다. 오일 펌프에 연결된 2 개의 삼각형 벨트의 길이는 일치하지 않으며, 오일 펌프의 플런저는 정상적으로 작동하지 않거나 7 세트의 오일 분포 밸브 사이의 간격은 테스트 기계의 진동을 유발합니다.

일반적인 결함 : 인장 테스트 중에 샘플 골절은 항상 양쪽에서 파손됩니다. 이 현상의 이유는 먼저 시험기의 주요 부분의 설치가 수직인지 고려해야합니다. 이러한 이유가 제외되면 다음 세 가지 측면에서 제외됩니다.
1. 클램핑 할 때 턱이 직선 위치에 배치되지 않으면 턱을 필요에 따라 대칭 적으로 클램핑해야합니다.
2. 턱은 품질이 좋지 않고 치아의 손상이 있습니다. 턱에 영향을 미치는 것 외에도 테스트 중에 샘플이 미끄러 져 항복점을 식별하기가 어렵습니다. 현재 턱을 교체해야합니다.
3. 리프팅 가이드 휠이 제대로 조정되지 않아 위와 하단 턱이 중앙과 다릅니다. 테스트로드를 처리해야하며, 상단 및 하단 턱이 조인 후에는 다이얼 게이지를 사용하여 조정 자격이 될 때까지 두 개의 힘 열로 측정하십시오.

일반적인 결함 : 진자 위치는 비정상적이며 진자 막대는 수직으로 표시되지 않습니다.
주된 이유는 오일에 점도가 너무 많거나 오일이 너무 더럽기 때문입니다. 제외 방법 : 오일을 적절한 점도로 교체하십시오.
피스톤을 측정하는 힘은 큰 마찰로 회전하거나 회전하지 않습니다. 문제 해결 방법 : 테스트 머신이 레벨인지 확인하고 힘 테스트 피스톤 문제를 해결하십시오.
불안정한 마찰이 있습니다. 제외 방법 : 스윙 샤프트 베어링, 톱니로드, 포인터 및 러그를 청소하고 기존의 불안정한 마찰을 줄이기 위해 테스트 기계의 레벨을 조정하십시오.

일반적인 결함 : 망치는 비정상적으로, 때로는 빠르고 때로는 느리게 위치로 돌아갑니다.
일반적으로 버퍼를 적절한 위치로 돌리십시오. 그러나, 버퍼의 오일 구멍이 차단되거나 버퍼 밸브의 강철 볼이 흡입 된 접촉 부분이있는 도난 속성을 가지거나 간격이 너무 커지면 버퍼가 실패합니다. 해결책은 버퍼 밸브를 청소하고 스틸 볼과 밸브 시트 사이의 간격을 약 0.5mm로 조정하는 것입니다. 오일 바늘 손잡이를 놓고 오일 바늘과 밸브 본체 사이의 간격을 줄이고 A.B.C 무게의 마크를 다시 옮깁니다. 또한 온도에 큰 영향을 미치면 오일을 적절하게 교체 할 수 있습니다.

일반적인 결함 : 수동 바늘은 어떤 위치에서도 잘 멈출 수 없으며 메인 바늘과 일치하지 않습니다.
제거 방법은 다이얼 유리를 제거하고 수동 바늘 스프링 나사를 조정 한 다음 주 바늘과 일치하도록 포인터를 조정하는 것입니다.

일반적인 결함 : 로딩 할 때 오일 회로 시스템이 심각하게 누출되거나 오일 파이프가 파손됩니다.
먼저, 오일 회로 시스템의 조인트가 조여 있는지 확인하십시오. 개스킷을 교체 해야하는 경우 제 시간에 교체하십시오. 오일 파이프가 파손되면 강도가 높은 오일 파이프를 교체해야합니다. 또한 오일 공급 밸브와 릴리프 밸브 피스톤이 죽음으로 누락되었는지 또는 리버스로 설치되어 있는지 관찰해야합니다.

일반적인 결함 : 샘플이 파손 된 후 진자가 빠르게 뒤로 물러서 영향을 미칩니다.
주된 이유는 버퍼가 실패하기 때문입니다. 기존의 규칙에 따라 조정하는 것 외에도 오일이 너무 얇고 더럽든지 고려해야합니다.
요컨대, 테스트 기계의 사용 조건에주의를 기울여야합니다. 주 기계의 경우 편심을 방지하고 마찰을 피하기 위해주의를 기울이십시오. 힘 측정 부분의 경우 충격과 먼지가 들어가는 것을 방지하십시오. 테스트 기계의 정상적인 사용을 위해 테스트 머신을 정기적으로 확인하고 수정하십시오.