토크 센서 란 무엇입니까?

비틀림 전력 시스템의 토크 센서에 의해 자주 닿는 매개 변수는 비틀림 토크입니다. 비틀림 토크를 감지하기 위해 기존의 용도는 각상 위상 차이 센서를 변경하는 것입니다. 이 방법은 탄성 샤프트의 양쪽 끝에 정확히 같은 숫자, 외관 및 각도로 두 개의 치아 그룹을 설치하는 것입니다.

2. 토크 센서
탄성 축이 꼬인 경우,이 두 그룹의 센서는 두 세트의 펄스 파를 측정 할 수 있습니다. 이 두 그룹의 펄스 파의 전면 가장자리와 후면 가장자리 사이의 위상차와 비교하여, 탄성 축에 의해 수신 된 토크의 양을 계산할 수 있습니다. 이 방법의 장점 : 토크 신호의 비접촉 전송을 완료하고 감지 신호는 디지털 신호입니다. 결함 : 크기가 크고 설치가 어렵습니다. 저속에서는 펄스 파의 전면 및 후면 가장자리가 느리고 일치하기가 어렵 기 때문에 저속 기능은 바람직하지 않습니다. (토크 테스트는 변형 전기 측정 인 성숙한 감지 트릭입니다. 높은 정확도, 빠른 주파수 응답, 우수한 신뢰성, 장기 수명 등의 장점이 있습니다.

전용 비틀림 측정 스트레인 게이지는 탄성 샤프트에 붙여 넣어 변형 접착제로 측정하고 변형 브리지를 형성합니다. 작업 전원이 스트레인 브리지에 공급되는 경우, 탄성 샤프트의 전기 신호가 비틀림을 테스트 할 수 있습니다. 이것은 토크 센서의 기본 형태입니다. 그러나, 비틀림 전력 전송 시스템에서, 찌르기의 문제는 비틀림 차체에 대한 변형 브리지의 브리지 압력 입력과 감지 된 변형 신호 출력이 비틀림 부분과 정적 부분 사이에서 확실하게 전송 될 수있는 방법이다. 필멸의 방법은 전도성 슬립 링을 사용하여 완료하는 것입니다. 전도성 슬립 링은 마찰 접촉이기 때문에 마모와 열이 예약되지 않으므로 비틀림 샤프트의 회전 속도와 전도성 슬립 링의 서비스 수명이 제한됩니다. 그리고 접촉은 신호의 흔들림으로 인해 발생하지 않기 때문에 측정 오류가 크거나 측정이 실패했습니다. 전도성 슬립 링의 결함을 억제하기 위해, 또 다른 방법은 무선 원격 측정법을 사용하는 것입니다. 비틀림 축에서 토크 변형 신호를 확장하고 V/F를 주파수 신호로 변환하십시오. 캐리어 변조 후, 비틀림 축의 신호는 무선 전송에 의해 비틀림 축에서 축 바깥쪽으로 전송 된 다음 비틀림 축의 신호를 얻을 수있다. 비틀림 샤프트의 전원 공급 장치는 비틀림 샤프트에 고정 된 배터리입니다. 이 방법은 원격 측정 토크 미터입니다.